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以中国近一段时间内的油品制备技术发展为例,处于节能减排的目的,含醇燃料、生物燃料等不断涌现,而且油品标准也从原先的国III、国IV提升到了目前的国V,到今年起,又将实施国Ⅵ排放标准,按照常人的理解,新技术新标准的应用,按说应该减少油品自身的腐蚀性,然而却事与愿违,这些新标准新技术所对应的油品均对钢制油罐有着更强的腐蚀性。
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哪双层油罐如何造假呢? 罐体厚度减薄。
标准30立方双层油罐筒体厚度6mm,封头8mm;而那些便宜的双层罐筒体不到4mm,封头不到5mm。再加上用低劣树脂成本能降5000-6000元。可是有的厂家在罐体厚度减薄的情况下依然能让罐体重量不减,那他们是怎么做的呢?那就是在内部支撑做文章了,标准的罐体内部支撑是角铁,而有些假的双层油罐内部支撑采用108无缝管,在钢管中填充沙子水泥增加罐体重量,有的重量甚至“超标”。
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双层油罐应该怎么拆除?
开始拆卸工作,在要拆除的罐内下面一圈罐壁安装加固圈、焊好吊耳、配置好罐内吊杆、然后挂上手拉葫芦。之后对罐壁和罐底板进行拆除切割,把罐壁和罐底板整体分离。过程中要先把圈罐壁割除,同时放手拉葫芦把罐体放下,在切割上一圈罐壁,依次一直到把全部罐壁切割完毕。后就是切割罐顶栏杆和附件,把底板按焊接的顺序切割完毕。
起重吊装机械一定要受过训练的专门操作人员操作,其他人员严禁使用,各种起吊机械必须在允许的荷载范围内工作,不得超出荷载标准。在整个吊装过程中,施工人员要听从指挥,熟悉指挥信号,不得擅自离开工作岗位。吊装时划分的施工警戒区域应设立禁区标志,非施工人员禁止入内。
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